ავტომოტო ხმაურის ზღვრის ცვლილება იგეგმება: გაზომვა, ჯარიმა და მოქალაქის სიმშვიდე

ხმაურის დასაშვები ზღვრის გაზრდაზე მუშაობა გამოცხადდა. სიუჟეტი ახალი წესის ამოქმედებას არ ადასტურებს; ჯარიმის შეფასებას მოქმედი ნორმა და გაზომვის მტკიცებულება სჭირდება.

მოტოციკლის მინიატურა, ცარიელეკრანიანი ხმის საზომი, სიმბოლური ბგერის ტალღები და სამართლის სასწორი.
AI-ით შექმნილი სიმბოლური ილუსტრაციაა; არ ასახავს რეალურ ობიექტს, საქმის მონაწილეს ან შემთხვევის ადგილს.

Imedi-ის 2026 წლის 9 ოქტომბრის სიუჟეტში ნათქვამია, რომ შინაგან საქმეთა სამინისტრო ავტომოტოფედერაციებთან ხმაურის რეგულაციის ცვლილებაზე მუშაობს და ზღვრის 100 დეციბელამდე გაზრდას განიხილავს. ეს დაგეგმილი ცვლილების აღწერაა. სიუჟეტი გამოქვეყნებული ნორმატიული აქტისა და მისი ამოქმედების თარიღის ნაცვლად ვერ გამოიყენება.

რა სამართლებრივი საფუძველი აქვს ხმაურის სანქციას?

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 119-ე მუხლის 3⁴ ნაწილი კანონმდებლობით დადგენილ ნორმაზე მეტი საექსპლუატაციო ხმაურის მქონე სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის სანქციას ითვალისწინებს. კონკრეტული დარღვევისთვის უნდა გაირკვეს ქმედების დროს მოქმედი ზღვარი და მისი გაზომვის შესაბამისი წესი. სამომავლო წინადადება დღევანდელ ოქმზე ავტომატურ პასუხს არ იძლევა.

გასარკვევია გამოყენებული მოწყობილობა, გაზომვის ადგილი და პირობები, ავტომობილის მდგომარეობა, ჩანაწერი და ის, რომელი მოქმედი მეთოდიკა გამოიყენეს. ეს მტკიცებულებების შემოწმების კითხვებია; კონკრეტული ჯარიმის უკანონობა ამ სტატიაში დადგენილი არ არის. მხოლოდ ხმაურიანი ვიდეო გაზომვის სრულ მასალას ვერ ჩაანაცვლებს.

რა უფლებები უნდა დაბალანსდეს?

მოქალაქის ჯანმრთელობა, საცხოვრებელ გარემოში სიმშვიდე და სატრანსპორტო საშუალების კანონიერად გამოყენება ერთიანი შეფასების საკითხია. რეგულაციის ცვლილებისას საჭიროა გასაგები დასაბუთება, მოქმედების სფერო და პრაქტიკულად შესასრულებელი კონტროლი. სპორტულ ღონისძიებაზე დაშვებული რეჟიმი და საცხოვრებელ ქუჩაზე ყოველდღიური მოძრაობა შეიძლება განსხვავებულ წესებს ექვემდებარებოდეს.

საქართველოსთვის სავალდებულო ევროპული კონვენციის მე-8 მუხლი პირად და ოჯახურ ცხოვრებასა და საცხოვრებელს იცავს. სერიოზული ხმაურის ზემოქმედება ამ გარანტიის შეფასებას შეიძლება შეეხოს, თუმცა კონვენცია ყველა სიტუაციისთვის ერთიან დეციბელურ ზღვარს არ ადგენს. კონკრეტული გავლენის სიმძიმე და სახელმწიფოს რეაგირება ცალკე უნდა შეფასდეს.

რა შეიძლება შეამოწმოს მძღოლმა ან მოქალაქემ?

მძღოლმა უნდა შეინახოს ოქმი და გაზომვის მასალები; შეწუხებულმა მოქალაქემ კი კონკრეტული ადგილის, დროისა და განმეორებადი პრობლემის აღწერა მიაწოდოს უფლებამოსილ ორგანოს. გასაჩივრების შესაბამისი გზა კონკრეტული აქტით დგინდება. ახალი ზღვარი მოქმედად მხოლოდ ოფიციალური მიღებისა და ძალაში შესვლის შემდეგ უნდა ჩაითვალოს, შესაბამისი გარდამავალი წესების გათვალისწინებით.

დაკავშირებული განმარტება: მუნიციპალური ტრანსპორტი და საჯარო სერვისის ხარისხი.

გადამოწმების თარიღი

კანონმდებლობა გადამოწმებულია 2026 წლის 10 ოქტომბრის მდგომარეობით.

წყაროები და კანონმდებლობა

← ყველა სიახლე